China தென் சீனக் கடலில் ஒரே நேரத்தில் 1,400 கப்பல்களை களமிறக்கிய சம்பவம் சர்வதேச அளவில் பெரும் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. ஜனவரி மாதத்தின் கடைசி வாரத்தில், South China Sea பகுதியில் ரேடார் திரைகளில் முதலில் சில புள்ளிகளாகத் தோன்றிய கப்பல்கள், சில மணி நேரங்களில் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட எண்ணிக்கையை எட்டின. வெளிப்படையாக அவை மீன்பிடி படகுகளாகத் தோன்றினாலும், கடலின் குறுக்கே சுமார் 200 மைல் நீளத்திற்கு அணிவகுத்து நின்ற விதம், அவற்றை ஒரு மிதக்கும் இரும்புச் சுவரைப் போன்ற தோற்றத்துக்குக் கொண்டு வந்தது.
செயற்கைக்கோள் படங்களில் இந்த அணிவகுப்பு ‘தங்க நெக்லஸ்’ போலத் தெரிந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. படகுகளில் மீனவர்கள் இயல்பான செயல்பாடுகளில் ஈடுபட்டிருந்தாலும், சர்வதேச அரசியல் ஆய்வாளர்கள் இதை சாதாரண மீன்பிடி நடவடிக்கையாக மட்டும் பார்க்கவில்லை. இது சீனாவின் ‘மேரிடைம் மிலிஷியா’ என அழைக்கப்படும் ஒரு நுட்பமான வியூகத்தின் பகுதியாக இருக்கலாம் என்ற கருத்து எழுந்துள்ளது.
‘Maritime Militia’ என்பது அதிகாரப்பூர்வ கடற்படையல்லாத சிவிலியன் படகுகளை பயன்படுத்தி, சர்ச்சைக்குரிய கடல் பகுதிகளில் நிலைப்பாட்டை வலுப்படுத்தும் ஒரு நடைமுறை என கருதப்படுகிறது. இவ்வாறு படகுகள் நெருக்கமாக அணிவகுத்து நிற்கும் போது, மற்ற நாடுகளின் ஆய்வு கப்பல்கள் அல்லது கடற்படை கப்பல்கள் அந்தப் பகுதிக்குள் நுழைவது கடினமாகிறது. குறிப்பாக United States மற்றும் Australia போன்ற நாடுகளின் இயக்கங்களுக்கு இது மறைமுகத் தடையாக அமைகிறது என பார்வையாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
சர்வதேச சட்டங்களின் அடிப்படையில் இந்தக் கடற்பகுதி முழுவதும் சீனாவுக்குச் சொந்தமானதல்ல என்றாலும், “நிலைத்திருப்பதே உரிமை” என்ற அணுகுமுறையை நடைமுறையில் காட்டும் முயற்சியாக இது பார்க்கப்படுகிறது. ஏவுகணைகள் அல்லது நேரடி ராணுவ மோதல்கள் இன்றி, சாதாரண படகுகளின் திரள் மூலம் ஒரு கடற்பரப்பை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்க முடியும் என்பதற்கான எடுத்துக்காட்டாக இந்த நடவடிக்கை விவாதிக்கப்படுகிறது.
தென் சீனக் கடல் உலக வர்த்தகத்திற்கு மிக முக்கியமான பாதையாக திகழ்கிறது. இந்தியப் பெருங்கடலும் பசிபிக் பெருங்கடலும் இணையும் இந்த வழித்தடம் வழியாக உலக கடல்வழி வர்த்தகத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு நடைபெறுகிறது. ஆண்டுதோறும் டிரில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான பொருட்கள் இப்பாதையில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. மேலும், இந்தக் கடற்பகுதி எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வளங்களால் வளமானதாகக் கருதப்படுகிறது. உலகின் மொத்த மீன்பிடி உற்பத்தியிலும் கணிசமான பங்கு இந்தப் பகுதியில் இருந்தே கிடைக்கிறது.
இதனால், இங்கு உருவாகும் எந்த மாற்றமும் ஆசிய அரசியல் மற்றும் உலக பொருளாதார சமநிலையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். United States – China உறவில் பதற்றம் அதிகரித்தால், அதன் தாக்கம் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் மட்டுமின்றி உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கும் பரவ வாய்ப்புள்ளது. தென் சீனக் கடலில் நிகழும் இந்த புதிய அத்தியாயம், எதிர்கால கடல் அரசியலின் திசையை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய முன்னேற்றமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
